2.3.47.2, 2017-10-10 18:26:25

Performans

The modern engine technology in Volkswagen models is characterised by economy, high torque and power. It is exactly right for you if you like driving and drive a lot, but still want to keep your consumption down.

Tiptronic.

Automatic transmissions with Tiptronic, have all the advantages and technical features of the automatic transmission. Tiptronic allows the driver to override the automatic mode by moving the lever into a second (Tiptronic) shift gate. Here, the gears are arranged one after the other as in a motorcycle or racing car sequential gearbox. In other words, changing up is achieved by pushing the gear lever forwards, and changing down by pulling the gear lever backwards. Tiptronic provides the convenience of an automatic and the driving enjoyment and sportiness of a manual gearbox. Safety, e.g. when overtaking, is provided by the automatic change-up feature when the engine speed limit is reached. The sporty driver benefits from changing down and using the engine for braking before a bend or when climbing hills.

DSG.

"Direkt-Schalt-Getriebe", "Direct-Shift-Gearbox" veya başka bir deyişle "Çift Kavramalı Şanzıman" DSG, otomatik vites sistemlerinde bir devrim niteliği taşımaktadır.

Konvansiyonel otomatik vites sistemlerinin, yüksek yakıt tüketimi, yüksek ağırlık, düşük performans ve yüksek emisyon değerlerinden ibaret olan tüm zayıf yönlerini ortadan kaldıran bu kompakt ve hafif şanzıman sistemi ile Volkswagen otomobilleri, manuel vitesli modellerden bile daha performanslı, daha düşük yakıt tüketimine sahip ve daha çevreci olabilmiştir.

Yüksek hızlı vites değişim yeteneği, DSG'nin kesintisiz güç aktarımının, hissedilemeyen vites geçişlerinin, yüksek performansının ve düşük yakıt tüketimi ile düşük emisyon değerlerinin sırrıdır.

Auto Hold.

The Auto Hold function in Volkswagen's new Passat is an extension of the electronic parking brake. The Auto Hold function prevents the vehicle from rolling away accidentally when standing still or when setting off. In this way Auto Hold offers the ultimate in convenience and comfort when driving or setting off, along with enhanced safety. The system is operated via the ABS/ESP hydraulic unit. When the vehicle brakes to a standstill, Auto Hold retains the last-applied braking pressure. The driver can take his/her foot from the brake pedal and all four wheel brakes will remain on. If the ABS wheel speed sensors detect any rolling, the braking force is automatically increased until the vehicle comes to a standstill again. This may be the case if, for example, the driver brakes gently to a stop on an incline. As soon as the driver presses the accelerator again and, in the case of manual gearboxes, releases the clutch, Auto Hold reduces the braking pressure once more. For safety reasons, the function always has to be reactivated by means of a button to the left of the gear lever when the engine has been switched off.

TSI.

TSI teknolojisi, Volkswagen'in direk püskürtmeli ve aşırı beslemeli (Turbo veya Turbo + Kompresör) benzinli motorlarını temsil eder.

TSI motorlar, Volkswagen'in önceki nesil FSI motorlarında kullanılmaya başlayan yüksek basınçlı direkt benzin enjeksiyonu teknolojisine sahiptir. Direkt enjeksiyon sayesinde yakıt - hava karışımı yanma odasında gerçekleşmekte ve yüksek basınçlı enjektörlerin de yardımıyla yakıtın daha iyi homojenize olması sağlanmaktadır. Bu, daha iyi yanma ve verim artışını beraberinde getirir; Yüksek performans, yakıt ekonomisi ve düşük egzoz emisyon değerleri ile TSI.