ID. Batarya Teknolojisi
Batarya Sisteminin Yapısı
ID. Ailesine özel olarak geliştirilen yeni Modüler Platform Yönetimi "MEB"in kalbinde, hızlı bir şekilde şarj edilebilen yüksek voltajlı batarya (HV batarya) yer alır. Batarya sistemi, birden fazla modülden oluşur ve ID. Ailesi modellerinin zeminine monte edilir. Modül sayısı, tercih edilen menzile bağlı olarak değişiklik gösterir: Daha büyük bataryalar daha fazla modül içerir ve dolayısıyla daha yüksek kapasite sunar.
Her bir batarya modülü, 24 lityum-iyon batarya hücresi barındırır. MEB'de kullanılan bu hücrelerin tasarımı, "pouch cell" olarak adlandırılan yapıya sahiptir. Pouch hücreler, esnek bir dış filmle kaplanmış, üst üste dizilmiş veya katlanmış birden fazla aktif katmandan oluşur. Bu tasarım, hücrelerin şekil açısından yüksek esneklik sağlamasına ve mevcut gereksinimlere kolayca uyum sağlamasına olanak tanır. Ayrıca, düz yüzeyleri sayesinde yüksek ısı dağılımı da sağlar.
MEB Elektrikli Platformunun Batarya Sistemi
01 Batarya Hücreleri
02 Batarya Modülleri
03 Batarya Sistemi
04 Batarya
05 Tahrik / Sürüş Sistemi
Basitçe Elektriklendiren Teknoloji: Lityum-İyon Batarya
Bir lityum-iyon bataryanın hücresi her zaman dört bileşenden oluşur: anot, katot, ayırıcı ve elektrolit. Bu hücre, galvanik hücre olarak da bilinir. Bataryaya adını veren lityum iyonları, elektrolitin içinde bulunur. Batarya şarj edildiğinde, elektronlar bir elektrottan diğerine hareket eder ve orada depolanır. Bu süreçte, elektrik şebekesinden gelen enerji kimyasal enerjiye dönüştürülür.
Deşarj sürecinde, örneğin aracın elektrik motorunu çalıştırırken bu işlem ters yönde gerçekleşir. Elektronlar, depolandıkları elektrottan diğerine geri hareket eder. Bu esnada, kimyasal enerji tekrar elektrik enerjisine dönüştürülür.
Lityum-İyon Bataryanın Çalışma Prensibi
01 Anot
02 Katot
03 Ayırıcı
04 Elektrolit
05 Şarj
06 Deşarj