Touareg’de sunulan Gece Görüş Sistemi “Night Vision”, radyatör ızgarası içinde yer alan ısıya duyarlı termal bir kamera ile 130 metre mesafeye kadar olan alanda insan ve büyük hayvanları algılayarak Dijital Kokpit ekranına aktarıyor. Sistemin algıladığı engeli daha belirgin hale getirmek için IQ. LIGHT LED Matrix farlar bir ışık hüzmesi yakar ve frenler acil durum frenlemesi için hazır hale getirilir.

Bu sayede, gece yolculuklarında daha güvenli bir sürüş imkanı sağlanmaktadır.

Geçiş derinliği, lastiğin temas ettiği nokta ile motorun hava giriş ya da çıkış noktası arasındaki mesafeyi tanımlayan derinliktir. Sözkonusu bir Touareg ise bu derinlik sizi biraz şaşırtabilir. Çünkü; Touareg, 580 milimetreye varan derinliklerde bile kusursuz bir geçiş imkanı sunmaktadır.

Gelişmiş Çarpışma Hazırlığı "PreCrash 360", çevresel sensörlerden aldığı verilerle olası çarpışma senaryolarını öngören ve yolcuların korunmasını en üst seviyeye taşıyan gelişmiş bir çarpışma hazırlık sistemidir. Araç etrafındaki 360 derecelik alanı sürekli tarayan radar, kamera ve ultrasonik sensörler sayesinde, kritik sürüş durumlarını tespit eder ve önleyici güvenlik önlemlerini devreye alır.

Çarpışma riski algılandığında, PreCrash 360 milisaniyeler içinde güvenlik sistemlerini optimize eder. Emniyet kemerlerini önceden gerginleştirerek yolcuların ideal oturma pozisyonunu almasını sağlar. Elektrikli camlar ve Panoramik açılır cam tavan, güvenlik için otomatik olarak kapanarak iç mekân bütünlüğünü korur. Süspansiyon sistemi, çarpışma etkisini minimize etmek amacıyla gövde yüksekliğini ayarlayabilir.

Yalnızca önden çarpışmaları değil, yandan ve arkadan gelebilecek darbeleri de algılayan PreCrash 360, akıllı güvenlik algoritmaları sayesinde adaptif koruma stratejileri uygular. Böylece sürücü ve yolcular için maksimum güvenlik sağlarken, çarpışma anındaki yaralanma riskini en aza indirir.

Touareg modelinde sunulan Gelişmiş Sürüş Destek Sistemleri aşağıdaki sürüş asistan sistemlerini içermektedir.

• Kavşak Asistanı “Front Cross Traffic Assist”
• Şerit Değiştirme Asistanı “Side Assist”
• Şerit Takip Asistanı “Lane Assist”
• Gelişmis Çarpışma Hazırlığı “PreCrash 360”
• Adaptif Hız Sabitleyici “ACC”
• Trafikte Sürüş Asistanı “Traffic Jam Assist”
• Acil Durum Asistanı “Emergency Assist”

Volkswagen tarafından geliştirilen Geliştirilmiş Adaptif Şasi Kontrolü "DCC Pro", sürüş konforu ile yol tutuşu arasında optimum dengeyi sağlayarak, aracın sürüş karakterini anlık olarak yol koşullarına ve sürüş stiline göre uyarlamasına imkân tanır.

DCC Pro’nun Adaptif Şasi Kontrolü "DCC"den temel farkı, çift valfli adaptif amortisör teknolojisi kullanmasıdır. Geleneksel DCC sistemlerinde tek valf bulunurken, DCC Pro’da hem yaylanma hem de sönümleme hareketi için ayrı ayrı kontrol edilen iki valf yer alır. Bu yapı sayesinde süspansiyon sisteminin tepki süresi daha hassas ve hızlı olur, böylece sürücü ve yolcular için daha konforlu ve dengeli bir sürüş sağlanır.

Temel Özellikler:

Çift valfli adaptif amortisörler: Hem uzama (rebound) hem de sıkışma (compression) fazları ayrı ayrı ayarlanabilir.

Gerçek zamanlı ayar: Sürüş modu, hız, direksiyon hareketleri, frenleme ve yol durumu gibi veriler sürekli analiz edilerek süspansiyon sertliği milisaniyeler içinde yeniden ayarlanır.

Sürüş modları entegrasyonu: Comfort, Normal, Sport ve Individual gibi sürüş modlarıyla entegre çalışır. Individual modda kullanıcı, süspansiyon tepkisini daha ince ayarlarla kişiselleştirebilir.

Gelişmiş yol tutuş: Özellikle viraj alma sırasında gövde salınımlarını azaltarak daha stabil bir sürüş sunar.

Artan konfor: Bozuk zeminlerde darbelerin iç mekâna yansımasını minimize eder.

Geri Görüş Kamerası “Rear Assist”, geri sürüşlerde veya park esnasında olası kazaları önlemek amacıyla sürücüye destek verir.

Bu sistemde radyo ya da radyo navigasyon sistemlerinin ekranına yansıtılan kamera görüntüsü, aracın arkasında yer alan bölgenin sürücü tarafından görüntülenmesini sağlar.

Ekran üzerinden görüntülenen kamera görüntüsüne ek olarak, direksiyon pozisyonuna paralel olarak aracın ilerleyeceği yol, şeritler yardımıyla ekran üzerinde gösterilir ve sürücüye park etme sürecinde destek olunur. Bu şeritler otomobilin mevcut direksiyon açısı ile hangi yöne gideceğini veya direksiyonun ne zaman döndürülmesi gerektiğini net bir biçimde belirtir.

Görsel park desteği, Volkswagen modellerinin park etme işlemini kolaylaştırmak ve sürücüye yardımcı olmak için kullanılan bir sürüş yardımcısı teknolojisdir. Bu ekipman, özellikle dar park alanlarında veya karmaşık manevralar gerektiren durumlarda sürücülere büyük bir kolaylık sağlar.

Görsel park desteği, aracın arkasını veya çevresini izlemek için kullanılan sensörlerle birlikte çalışır. Sürücü park etme işlemine başladığında, araçın çevresindeki nesneleri algılar ve bunları bilgi ve eğlence sisteminde gösterir. Bu görsel bildirim, sürücünün aracı güvenli bir şekilde park etmesine yardımcı olur.

Bilgi ve Eğlence Sistemi ekranı üzerinde sağdan sola veya soldan sağa el hareketleriyle menü fonksiyonları arasında ekrana dokunmadan geçiş yapmayı ve bilgi eğlence sistemi içerisindeki birçok özeliğin kontrolünü rahatlıkla sağlayabileceğiniz Harekete Duyarlı Kontrol “Gesture Control” özelliği sayesinde yepyeni bir teknolojiyle tanışmanızı sağlıyor. Harekete duyarlı kontrol özelliği yeni nesil "Discover Pro" Bilgi ve Eğlence Sistemi ile sunulmaktadır.

Gün boyunca aracınızda sunulan ilave aydınlatmalar, yolculuklar sırasında oluşabilecek olası kaza risklerini azaltır.

Gündüz sürüş farları, aracınızın ön farlarına ya da tampon bölgesine entegre edilmiş bağımsız aydınlatmalardır. Sürüş güvenliğini desteklemesi ve karşıdan gelen araçların gündüz ve tüm hava koşullarında fark edebilmesi için kontak açıldığında devreye girer.

Güvenli direksiyon kolonu, çarpışma sırasında teleskop yapısına benzer bir şekilde iç içe geçen ve böylece direksiyonun iç mekâna girmesini önleyen özel bir tasarıma sahiptir.

Teleskopik bağlantılar ve ilave eklemler, direksiyon hareketinin bir çarpışma sırasında büyük ölçüde sönümlenip ortadan kaldırılmasını ve zarar vermemesini sağlar. Bu sayede sürücünün yaralanma olasılığı azaltılır. Ayrıca, kaza sırasında direksiyonun ve hava yastığının belli bir açıda kalması sağlanır ve sürücü için ilave koruma sunulur. Sönümleme fonksiyonuna sahip entegre edilmiş kaydırma mekanizması, tekniğin izin verdiği en iyi şekilde göğüs ve başa binen baskıları azaltır.

Güvenlik sistemlerinin görevi, araç içerisinde bulunan yolcuların yaralanma tehlikesini mümkün olan iyi şekilde önlemektir.

Önden çarpışma sonucunda oluşan kazalardaki en önemli güvenlik sistemi birleşenleri şunlardır; kemer gergi sistemine ve kemer güç sınırlayıcısına sahip doğru bir şekilde takılmış emniyet kemerleri, sürücü ve ön yolcu hava yastıkları (varsa diz hava yastığı) ve doğru bir şekilde ayarlanmış koltuklar ile koltuk kafalıklarıdır.

GTI, performans ve günlük kullanım dengesini mükemmel bir şekilde sunan efsanevi Golf'ün hot hatch versiyonlarından biri olarak ilk kez 1976'da yollara çıktı. GTI, yıllar içinde hız, çeviklik ve sürüş keyfiyle özdeşleşen bir ikon haline gelmiştir. Güçlü turboşarjlı motoru, sportif şasi ayarları ve hassas direksiyon tepkisiyle GTI, her virajda heyecan veren bir sürüş deneyimi sunar. Kırmızı detayları, bal peteği desenli ön ızgarası ve ikonik GTI rozetleriyle tasarım anlamında da kendine özgü bir karaktere sahiptir. Volkswagen'in mühendislik ustalığını yansıtan GTI, saf sürüş keyfi arayanlar için bir tutku simgesi olmaya devam ediyor.